Egy híd, amely összeköti Ázsiát és Amerikát, Csukcsföldet és Alaszkát, egy Londonból New Yorkba vezető út. Sebesvonatok Európából az Egyesült Államokba. Elég mesébeillően hangzik, nem?
Pedig mindez megvalósulhatott volna, ha a Szovjetunió gátat épít a Bering-szoroson. És egy kis spoiler: hála Istennek, hogy nem építették meg.
A valóságban a Szovjetunióban nem igazán gondolkodtak konkrét közlekedési folyosóban – ezt már én találtam ki, a modern világra vetítve. A szovjet kormánynak a Bering-szoroson átívelő gát megépítésével csak egyetlen célja volt: megváltoztatni az éghajlatot, javítani az időjárást a Távol-Keleten és Kamcsatkán, valamint a szélsőséges északi területeket lakhatóvá, sőt, talán mezőgazdasági művelésre is alkalmassá tenni.
Az 50-es évek közepén egy szovjet tudós, Pjotr Mihajlovics Boriszov (sajnos egyetlen fényképét sem találtam róla) egy szuperprojektet dolgozott ki Eurázsia, vagyis pontosabban a Föld északi féltekéjének éghajlatának átalakítására. A projekt lényege egy gát megépítése volt a Bering-szoroson keresztül.
Képzeld el, hogy London és Komsomolszk na Amure (ez egy orosz város neve) éghajlata, amelyek gyakorlatilag ugyanazon a szélességi körön helyezkednek el, nagyon is eltérő. Az ok a meleg atlanti-óceáni Golf-áramlat. Ez ugyanis megkerüli Európa nyugati partjait és a Skandináv-félszigetet, leadja hőjének egy részét a Jeges-tengernek, de tovább keletre nem jut el, mert a Csendes-óceánból a Bering-szoroson keresztül érkező hideg áramlatok nem engedik.
Amit Boriszov tenni akart, valójában nem volt őrült fantázia. Csupán vissza akarta állítani bolygónkat a kainozoikum korszakába, pontosabban a mezozoikum és a kainozoikum határára (kb. 80 millió évvel ezelőttre), amikor a bolygón a legkedvezőbb éghajlat uralkodott.
Abban az időben pálmafák nőttek a Volga-vidéken, Jakutföldön nyárfák és mamutfenyők voltak, Grönlandon pedig szőlő és gesztenye termett. Az északi tengerek felszíni hőmérséklete +14 °C körül volt, az egyenlítői tengerek hőmérséklete pedig nem sokkal volt magasabb. Állandó jégtakaró nem létezett. És miért? Mert nagyon jó volt a déli és az északi vizek közötti kapcsolat.
Mindez 65 millió évig tartott. Az idill azonban véget ért, amikor a szárazföld emelkedése kezdett dominálni a süllyedéssel szemben, a kontinensek megnőttek, és az intenzív vízcsere három kis patakká változott (az egyik a Golf-áramlat). Az északi tengerekben jég kezdett képződni, amely jobban visszaveri a napfényt, mint a víz, ezért a jegesedés egyre intenzívebbé vált.
Végül oda jutottunk, ahol most vagyunk. Ez az állapot már 2,5 millió éve tart. Egyrészt ez sok, másrészt viszont semmi ahhoz a kedvező időszakhoz képest, amely 65 millió évig tartott.
Boriszov ötlete tehát az volt, hogy elzárja a Bering-szorost, és ezzel megakadályozza a hideg áramlatok bejutását a Csendes-óceánból északra és keletre. Ebben az esetben a hideg vizek csak egy kis patakként (az Atlanti-óceánból érkező víz mennyiségéhez képest) jutnának az északi tengerekbe az északi folyókból. Így tervezték a Golf-áramlatot Oroszország egész északi határán végighúzni.
Ezenkívül az északi tengerek felszíni, alacsony sótartalmú és édesvizű vizeit át kellett volna szivattyúzni a Csendes-óceánba. Az édesvíz gyorsabban fagy meg, és mivel felül van, nem engedi a meleg vizeket a jéghez. A kiszivattyúzás további áramlást hozott volna létre, és mindez együtt lehetővé tette volna a Golf-áramlat eljuttatását Alaszkáig.
A számítások szerint évente mintegy 140 ezer köbkilométer vizet kellett volna átszivattyúzni a Jeges-tengerből a Csendes-óceánba. Ez az örökfagy területeit szinte trópusokká változtatta volna, enyhébbé tette volna a Távol-Kelet, Kamcsatka, Alaszka és Kanada éghajlatát, az északi folyókat pedig bővítette volna.
Boriszov számításai szerint a szélsőséges északi területek alkalmassá váltak volna mezőgazdasági növények, sőt citrusfélék termesztésére is. Moszkvában a leghidegebb téli napokon a hőmérséklet nem süllyedt volna nulla fok alá, a télre jellemző hőmérséklet pedig +6 °C és +12 °C között lett volna.
Az Egyesült Államok és Kanada támogatásával a projektet 8-10 évre tervezték. Már megvoltak a gát tervei és vázlatai. Olyan konstrukciót dolgoztak ki, amely lehetővé tette volna az évelő jégtáblák áthaladását a gáton.
Az északi tengerekből a Csendes-óceánba történő vízszivattyúzáshoz szükséges hatalmas szivattyúkat (25 GW teljesítménnyel – a gigawatt egymillió ezer watt) a Bering-szoros mindkét oldalán elhelyezkedő atomerőművek hálózata látta volna el energiával.
A cikk még nem ért véget, folytatás a következő oldalon:
Kövesd új Facebook oldalunkat és értesülj további érdekes cikkekről:
