Észrevetted már azt az apró lyukat a lakat alján? Olyan ez, mint az embereknél a vakbél: senki sem tudja, mire jó, amíg nem kezd el fájni.
Hallottam már mindenféle vicces elméletet erről a dologról: a „gyártási hibától” kezdve a „díszítőelemig” mindent. Pedig valójában ez a kis észrevétlen lyuk teszi a különbséget aközött, hogy egy lakat tíz évig bírja, vagy egyetlen szezon alatt rozsdás ócskavassá válik.
Vessünk egy pillantást erre a leleményes megoldásra, és ha már itt vagyunk, nézzünk meg pár érdekességet is a lakatokkal kapcsolatban. Hiszen valaki valamikor kitalálta ezt a „zseniálisan egyszerű” dolgot!
A vízelvezető csatorna titka
Minek lyuk a lakatba, ha a burkolat elvileg zárt? A válasz egyszerre egyszerű és zseniális. Ez egy vízelvezető csatorna. A nedvesség – eső, hó, lecsapódó pára – a kulcslyukon keresztül jut be. Ha nincs hol távoznia, megreked bent, és máris kész a katasztrófa.
Nem véletlen, hogy a lakat alján ott az a lyuk. A gravitáció hatására a víz lefolyik, és távozik a szerkezetből. A mérnökök évszázadokig nézték tétlenül, ahogy a lakatokat felemészti a rozsda, mire rájöttek erre az egyszerű megoldásra. Régebben a lakatokat teljesen zártra készítették – egy-két év alatt el is rozsdásodtak. Aztán megjelent a kis furat, és az élettartamuk a többszörösére nőtt.
Minden egyes esőzéskor a kültéri lakatod megtelik vízzel. Ha nincs vízelvezetés, a szerkezet egy nedves rozsdacsapdává válik. A kengyelt emelő rugó látja először kárát: berozsdásodik, elveszíti a rugalmasságát, végül eltörik.
Minden lakat téli rémálma
Miért fagy be a lakat télen? Ez a leggyakoribb panasz.
A fizika kíméletlen. Napközben, amikor melegebb volt, befolyt a víz. Éjszaka leesett a hőmérséklet, a víz pedig jéggé fagyott. A jég kitágul, több helyet foglal, és blokkolja a rugókat meg a csapokat. Próbálod elfordítani a kulcsot, de hiába. A szerkezet teljesen összefagyott.
Az átmeneti időszakok a legveszélyesebbek, mint például a kora tavasz a változékony időjárásával. Ilyenkor folyamatos a páralecsapódás, ami megfagy, majd újra elolvad. Ilyen körülmények között a lakat sokkal gyorsabban rozsdásodik.
– Nappal plusz, éjjel mínusz: ez nem időjárás, hanem orosz rulett a fém számára.
A lakat alján lévő lyuk ebben is segít. Ha a víz ki tud folyni, nem tud jéggé fagyni odabent. De előfordul, hogy a lyuk eltömődik kosszal, vagy maga a nyílás fagy be – ilyenkor kezdődnek a bajok. Ezért érdemes néha egy vékony tűvel kitisztítani.
Hogy miért kezd el akadni, majd törik el a zár? Általában a tulajdonosok tehetnek róla. A legnagyobb hiba, ha erővel próbálod kinyitni a befagyott lakatot.
– A lakatok leggyakoribb haláloka nem a fagy, hanem az emberi türelmetlenség.
Nem fordul a kulcs? Sokan ilyenkor nyomják, feszegetik, amíg el nem törik a rugó. A helyes megoldás az, ha meleg vízzel vagy hajszárítóval felmelegíted a lakatot, és hagyod, hogy a jég elolvadjon.
A cikk folytatódik – görgess le és kattints a következő gombra!
Kövesd új Facebook oldalunkat és értesülj további érdekes cikkekről:
