ÉRDEKESBLOG.COM
  • Celebek
  • Divat
  • Emberek
  • Érdekességek
  • Technológia
  • Természet
  • Történetek
  • Vicces
ÉRDEKESBLOG.COM

Hogyan lassul le egy 200 tonnás utasszállító nagy sebességnél?

2025. 03. 09.
HIRDETÉS

Sokan, akik nem nagyon ismerik közelről a repülés világát, számos kérdést tesznek fel a repülőgépekkel kapcsolatban.

Például, hogy vajon van-e fék egy repülőgépen? Hiszen nagy sebességgel repül, a súlya is tetemes, és valahogyan le kell lassulnia a landolás után. Vajon az autókéhoz hasonló fékek elég erősek lennének egy ekkora monstrum megállításához?

ejtőernyő, fékrendszer, féktárcsa, hogyan fékez a repülőgép, légfék, leszállás, repülés, repülőgép, repülőgép fékezés, tolóerő-megfordítás

Egy autóban a fékek azok az alkatrészek, amelyek a legnagyobb igénybevételnek vannak kitéve. Több módon is lelassíthat és megállhat egy autó, de a gyors megálláshoz a tárcsa- (vagy dobfékek) szükségesek.

Fontos megjegyezni, hogy a féktárcsák és -betétek minden fékezéskor kopnak, legyen a manőver bármilyen gyenge is. Minél gyorsabban halad az autó, annál nagyobb a kopás és annál nehezebb a fékezés.

ejtőernyő, fékrendszer, féktárcsa, hogyan fékez a repülőgép, légfék, leszállás, repülés, repülőgép, repülőgép fékezés, tolóerő-megfordítás

Egy személyautó mindössze két-három tonnát nyom, de ez is elég ahhoz, hogy nagy sebességnél a fékek vörösen izzanak.

HIRDETÉS

És még ez sem mindig elég a gyors megálláshoz, az autó tehetetlensége miatt még hosszú ideig gurul, mire teljesen megáll. Egy repülőgép viszont sokkal nagyobb és nehezebb, ezért a fékrendszere is bonyolultabb.

ejtőernyő, fékrendszer, féktárcsa, hogyan fékez a repülőgép, légfék, leszállás, repülés, repülőgép, repülőgép fékezés, tolóerő-megfordítás

Egy autónál a fékek jól láthatóak, elég csak a kerekekre nézni. Repülőgépeknél ez nem így van. Hiába nézegeted a kerekeket, nem fogsz féktárcsákat látni, és sokan ebből arra következtetnek, hogy valószínűleg nincsenek is.

Valójában a repülőgép kerekének különleges a kialakítása, és a fékrendszer a kerék belsejében található. Enélkül a repülőgép nemigen boldogulna. Először is, valahogyan rögzíteni kell a repülőgépet a kifutópályán, különben a nagy törzs és a szárnyak miatt (azaz a nagy felület miatt) egy erősebb szél elfújná. Másodszor, a fék tartja a repülőgépet a helyén, amikor a hajtóművek járnak.

ejtőernyő, fékrendszer, féktárcsa, hogyan fékez a repülőgép, légfék, leszállás, repülés, repülőgép, repülőgép fékezés, tolóerő-megfordítás

A repülőgép kerekeibe tárcsafékek vannak beépítve, de ezek bonyolultabb felépítésűek, mint az autóké, hiszen sokkal nagyobb súlyt kell elbírniuk. Míg egy autóban egy kerékre egy tárcsa és egy fékbetét jut, addig egy repülőgépen minden keréken több is van.

Ezek rétegesen helyezkednek el, így növelve az érintkezési felületet. A fékrendszerre óriási terhelés nehezedik: a landoláskor a sebesség körülbelül 250 km/h, a repülőgép súlya pedig akár több száz tonna is lehet.

ejtőernyő, fékrendszer, féktárcsa, hogyan fékez a repülőgép, légfék, leszállás, repülés, repülőgép, repülőgép fékezés, tolóerő-megfordítás
HIRDETÉS

A fékeket a felszálláskor és a leszálláskor is használják, utóbbi esetben főként vészhelyzeti megálláshoz. A pilótának általában nem kell manuálisan fékeznie, mivel a rendszer automatikusan működik, például amikor leszálláskor a hajtóművek „alacsony fojtószelep” állásban vannak, és a kerekek érzékelői jelzik a kifutópálya érintését.

ejtőernyő, fékrendszer, féktárcsa, hogyan fékez a repülőgép, légfék, leszállás, repülés, repülőgép, repülőgép fékezés, tolóerő-megfordítás

Maga a fékezési folyamat nem sokban különbözik az autóétól. Normál esetben minden gond nélkül zajlik, de ha vészhelyzetben nagy sebességnél kell fékezni, a tárcsafékek a teljesítőképességük határán dolgoznak.

Az erős súrlódás miatt túlhevülnek, és az izzásuk a szellőzőnyílásokon keresztül látható. Minden repülőtéren tűzoltók állnak készenlétben az ilyen esetekre: nem feltétlenül a lehetséges katasztrófa miatt vonulnak ki a kifutópályára, hanem hogy lehűtsék a forró fékeket. Ellenkező esetben a gumik és a futóművek is kigyulladhatnak, ami komoly veszélyt jelent a repülőgépre.

ejtőernyő, fékrendszer, féktárcsa, hogyan fékez a repülőgép, légfék, leszállás, repülés, repülőgép, repülőgép fékezés, tolóerő-megfordítás

A fék felelős a repülőgép sebességének nagy részének elnyeléséért és végül a kifutópályán való megállításáért, de a fékrendszerre így is hatalmas terhelés nehezedik. Ennek csökkentése érdekében más módszereket is alkalmaznak a sebesség csökkentésére.

HIRDETÉS

Az egyik ilyen a hajtóművek tolóerejének megfordítása. Ahogy a neve is mutatja, ez csak a tolóerőt érinti, magát a hajtóművet nem. Egy gázturbinás hajtóművet nem lehet visszafelé járatni, de a kipufogógáz irányát el lehet téríteni, ezzel ellentétes irányú tolóerőt létrehozva.

Természetesen a hajtómű nem tud „hátrafelé fújni”, de a gázsugár 135 fokos elforgatása lehetséges. Ezt a hajtóművek oldalán található terelőlapok segítségével érik el: a pilóta kinyitja ezeket, majd növeli a tolóerőt. A keletkező tolóerő nem elég a repülőgép megállításához, de a sebesség csökkentéséhez elegendő.

A repülőgép valójában képes lenne a tolóerő megfordítása nélkül is leszállni, ez a módszer csupán megkönnyíti a leszállást és egy kicsit csökkenti a szükséges kifutópálya hosszát. A 10-15%-os nyereség nem jelentős.

ejtőernyő, fékrendszer, féktárcsa, hogyan fékez a repülőgép, légfék, leszállás, repülés, repülőgép, repülőgép fékezés, tolóerő-megfordítás

A repülőgép tervezői évekig dolgoznak azon, hogy csökkentsék a légellenállást, a megfelelő forma kialakításával. Nagy sebességnél a levegő jelentős nyomást gyakorol a repülőgépre, és lassítja a mozgását, ami a landoláskor hasznos.

Így született meg a fékezés egy másik módja: az aktív aerodinamikai elemek használata. Bonyolultan hangzik, de a működése egyszerű: leszálláskor ezek az elemek majdnem merőleges helyzetbe kerülnek a repülőgép haladási irányához képest. A levegő beleütközik ebbe az akadályba, és természetes módon lassítja a repülést. Az így elért nyereség nem túl nagy, ráadásul a légfék hatékonysága a sebesség csökkenésével egyre kisebb lesz, egy bizonyos ponton pedig szinte teljesen eltűnik.

A légfék tulajdonképpen a repülőgép farkán található, kinyíló panelek, de ide sorolják az ún. fékszárnyakat is. Ezek a szárnyakon található felületek, amelyekkel a felhajtóerőt szabályozzák.

ejtőernyő, fékrendszer, féktárcsa, hogyan fékez a repülőgép, légfék, leszállás, repülés, repülőgép, repülőgép fékezés, tolóerő-megfordítás
HIRDETÉS

Az ejtőernyőt általában a levegőben történő ereszkedés eszközének tekintjük, de valójában mindig is egyfajta légfék volt. Nagy felületének köszönhetően belekapaszkodik a levegőbe, és megakadályozza a túl gyors zuhanást.

Ezt a tulajdonságát repülőgépeknél is felhasználták a sebesség csökkentésére. Az ejtőernyőt a repülőgép farkán helyezik el, leszálláskor kilövik, és „húzza” a repülőgépet hátrafelé. Fontos, hogy a repülőgép sebessége ne haladja meg a 320 km/h-t, különben a kötél elszakad, és az ejtőernyő hatástalan lesz.

Az alkalmazási köre is korlátozott, főként katonai repülőgépeknél, köztük nehéz szállító repülőgépeknél használják. A polgári repülésben nagyon ritkán fordul elő, de példa volt erre a szovjet Tu-104.

ejtőernyő, fékrendszer, féktárcsa, hogyan fékez a repülőgép, légfék, leszállás, repülés, repülőgép, repülőgép fékezés, tolóerő-megfordítás

Az ejtőernyő nem a legkényelmesebb fékezőeszköz, a visszahelyezése pedig időigényes feladat. A modern polgári repülőterek körülményei között ez nem is megvalósítható. Csak olyan esetekben használják, amikor technikai okokból nem lehet a repülőgépre tolóerő-megfordítót felszerelni.

Forrás: Liked
HIRDETÉS

Kövesd új Facebook oldalunkat és értesülj további érdekes cikkekről:

Napi érdekes
Previous Post

20+ fotó, amely után pislogsz, mint hal a szatyorban!

Next Post

Szégyenletes dolgok, amelyekről nem beszélnek: amit a viktoriánus anyák eltitkoltak lányaik elől

TovábbiCikkek

Kreatív ötletek a kertbe: 20 praktikus, saját kezűleg készített megoldás
Érdekességek

Kreatív ötletek a kertbe: 20 praktikus, saját kezűleg készített megoldás

2025. 07. 30.
17 elképesztő kép, amelyek új perspektívákat tárnak fel előtted és szélesítik a látásmódodat
Érdekességek

17 elképesztő kép, amelyek új perspektívákat tárnak fel előtted és szélesítik a látásmódodat

2025. 07. 30.
5 ok, amiért a panoráma ablak inkább átok, mint áldás – csak utólag jössz rá
Érdekességek

5 ok, amiért a panoráma ablak inkább átok, mint áldás – csak utólag jössz rá

2025. 07. 30.
Miért haltak meg olyan fiatalon a gyerekek a középkorban? Elmagyarázom
Érdekességek

Miért haltak meg olyan fiatalon a gyerekek a középkorban? Elmagyarázom

2025. 07. 28.

Friss cikkek

Kreatív ötletek a kertbe: 20 praktikus, saját kezűleg készített megoldás
Érdekességek

Kreatív ötletek a kertbe: 20 praktikus, saját kezűleg készített megoldás

2025. 07. 30.
17 elképesztő kép, amelyek új perspektívákat tárnak fel előtted és szélesítik a látásmódodat
Érdekességek

17 elképesztő kép, amelyek új perspektívákat tárnak fel előtted és szélesítik a látásmódodat

2025. 07. 30.
5 ok, amiért a panoráma ablak inkább átok, mint áldás – csak utólag jössz rá
Érdekességek

5 ok, amiért a panoráma ablak inkább átok, mint áldás – csak utólag jössz rá

2025. 07. 30.
Miért haltak meg olyan fiatalon a gyerekek a középkorban? Elmagyarázom
Érdekességek

Miért haltak meg olyan fiatalon a gyerekek a középkorban? Elmagyarázom

2025. 07. 28.
Oort-felhő: legenda vagy tényleges jelenség?
Érdekességek

Oort-felhő: legenda vagy tényleges jelenség?

2025. 07. 27.
Az űrhajók légkörbe való belépése: miért nem lassítanak előbb, hogy elkerüljék a lángolást?
Érdekességek

Az űrhajók légkörbe való belépése: miért nem lassítanak előbb, hogy elkerüljék a lángolást?

2025. 07. 27.
Mit csináltak régen a sebesültekkel a csaták után? Elmesélem részletesen
Érdekességek

Mit csináltak régen a sebesültekkel a csaták után? Elmesélem részletesen

2025. 07. 27.
Ismerd meg a 37%-os szabályt: A matematika csodafegyvere a tökéletes döntésekhez
Érdekességek

Ismerd meg a 37%-os szabályt: A matematika csodafegyvere a tökéletes döntésekhez

2025. 07. 27.
Miért nem fürdik senki Észak- és Dél-Amerika teljes partvidékén?
Érdekességek

Miért nem fürdik senki Észak- és Dél-Amerika teljes partvidékén?

2025. 07. 27.
Hogyan formálta át az idő a világhírű városokat: 12 fotó
Érdekességek

Hogyan formálta át az idő a világhírű városokat: 12 fotó

2025. 07. 26.
Ezeket a szovjet beidegződéseket még mindig cipeljük – észre sem vesszük
Érdekességek

Ezeket a szovjet beidegződéseket még mindig cipeljük – észre sem vesszük

2025. 07. 26.
Miért van egy függőleges csík az autó visszapillantó tükrén?
Érdekességek

Miért van egy függőleges csík az autó visszapillantó tükrén?

2025. 07. 26.
Élet egy parányi lakásban: Egy nő megmutatta 20 négyzetméteres otthonát
Érdekességek

Élet egy parányi lakásban: Egy nő megmutatta 20 négyzetméteres otthonát

2025. 07. 26.
Feltárul a múlt: 20 fotó, ami megváltoztatja a régi időkről alkotott képünket
Érdekességek

Feltárul a múlt: 20 fotó, ami megváltoztatja a régi időkről alkotott képünket

2025. 07. 26.
Az afrikai szerelmi kapcsolatok kockázatai
Érdekességek

Az afrikai szerelmi kapcsolatok kockázatai

2025. 07. 25.
5 dolog a középkorról, amit eddig teljesen rosszul tudtál
Érdekességek

5 dolog a középkorról, amit eddig teljesen rosszul tudtál

2025. 07. 25.
Hová tűntek a Titanic halottai? 1500 ember halt meg, de csontokat nem találtak
Érdekességek

Hová tűntek a Titanic halottai? 1500 ember halt meg, de csontokat nem találtak

2025. 07. 25.
12 dolog, amit soha ne tegyél a Wi-Fi routered mellé
Érdekességek

12 dolog, amit soha ne tegyél a Wi-Fi routered mellé

2025. 07. 25.
Szicíliát még mindig nem köti össze híd Olaszországgal – miért nem sikerül?
Érdekességek

Szicíliát még mindig nem köti össze híd Olaszországgal – miért nem sikerül?

2025. 07. 25.
14 fotópárosítás, ami segít megérteni a látszólag azonos dolgok közötti különbségeket
Érdekességek

14 fotópárosítás, ami segít megérteni a látszólag azonos dolgok közötti különbségeket

2025. 07. 24.
Load More
  • Adatvédelmi irányelvek
  • Celebek
  • Divat
  • Emberek
  • Érdekességek
  • Technológia
  • Természet
  • Történetek
  • Vicces