Több mint fél évszázadon keresztül a Motorola vállalat az USA rádióelektronikai iparának zászlóshajója volt, és a világ legnagyobb rádióberendezés-gyártói közé tartozott.
Az első mobiltelefonok, amelyeket a Motorola készített, számunkra földönkívüli készülékeknek tűntek. A cég éves bevétele elérte a kétmilliárd dollárt. Hirtelen a vállalat eltűnt a piacról. Mi áshatta alá ezt a monstrumot?
A vállalat alapítója, Paul Galvin, nagyon céltudatos ember volt. Mindössze egy évig dolgozott alkalmazottként egy elektrotechnikai gyárban, azután céget alapított akkumulátorok és elemek gyártására. A cég két évig működött, majd csődbe ment. Paul pénzt szerzett, és újra céget alapított, amely azonban szintén csődbe ment, mivel nem bírta a versenyt a nagyvállalatokkal.
Harmadszorra Paul úgy döntött, hogy megváltoztatja az alapítandó cég profilját: elkezdett tápegységeket gyártani elemes rádiókhoz (mai nevén hálózati adaptert). Így jött létre 1928-ban a Galvin Manufacturing vállalat, amelyet később Motorolára neveztek át.
Hamarosan Paul Galvin felfigyelt egy újsághirdetésre, amelyben egy autóba szerelhetővé átalakított rádióvevőt kínáltak eladásra. Kolosszális összeget kértek érte – 250 dollárt!!! Ez abban az időben egy autó árának egyharmada volt! Paul rájött, hogy ez egy aranybánya, és hamarosan a cége speciális autórádiók gyártásába kezdett.
Éppen ez a rádióvevő tette lehetővé a cég számára, hogy ne menjen csődbe a Nagy Gazdasági Világválság éveiben. Állami megrendelés reményében hordozható rádió adóvevőket fejlesztettek ki a rendőrség számára, de a városi negyedekben ezek rosszul működtek, így a rendőrök lemondtak róluk.
A hadsereget viszont nagyon érdekelte a fejlesztés – elkezdődött a második világháború. Paul Galvin cége a háború évei alatt végig gyártott rádió adóvevőket: a hordozható SCR-536-ot, kis, 1,5 km-es hatótávolsággal. Ez a rádió „mindössze” 2,3 kg-ot nyomott.
És a nagyobb SCR-300-at, 32 km-es hatótávolsággal. Ennek súlya már 7,3 kg volt.
Ezeknek a rádió adóvevőknek a témáját a cég a háború után is felhasználta a rádióvevőinek reklámjaiban.
1947-ben Paul Galvin a vállalat hosszú nevét a rövid Motorolára cserélte – ezt az autórádió-termékcsaládot már mindenki ismerte.
A Motorola agresszívan kezdte meghódítani az autórádiók piacát. Néhány versenytársat sikerült felvásárolniuk, az érinthetetleneket pedig az autógyártókkal kötött megállapodások révén kiszorították a piacról. A Ford és Chrysler autók fele már beszerelt Motorola rádióvevőkkel gördült le a futószalagról. Azonban a cég a háztartási rádiók piacán sem maradt el a versenytársak mögött.
Elkezdődött a harc a televíziók piacáért, amelyek ára akkor 300 dollárnál kezdődött. 1948-ban a Motorola megkezdte a televíziók gyártását. Az első modell a VT-73 (VT-71) Golden View nevet kapta. Az áramkörök egyszerűsítésével a Motorola le tudta csökkenteni a tévékészülék árát 180 dollárra, miközben a versenytársaknál ezek 300 dollárba kerültek. Mindössze pár hónapra volt szükségük ahhoz, hogy a televízió-eladások terén piacvezetővé váljanak.
Ez az árcsökkentés a kereslet robbanásszerű növekedését okozta, és már az első évben több mint 100 000 darab televíziót sikerült eladniuk. Ilyen mennyiségű készülékkel a lakosság körében már a kereskedelmi televíziózás fejlődésének is tere nyílt: a Motorola elkezdte a fizetős kábeltelevíziós hálózatokhoz szükséges berendezések gyártását. 1957-ben az USA-ban megkezdte működését az első kábeltelevíziós hálózat, a Jerrold Electronics.
A Motorola saját gyárat nyitott az új találmány, a tranzisztor gyártására, és az első teljesen tranzisztoros készülékük a zsebrádió lett.
Ráadásul a zsebrádiók ugyanannyiba kerültek, mint a nagy, elektroncsöves készülékek, miközben sokkal rosszabbul szóltak.
1956-ban Paul Galvin úgy döntött, hogy lemond a cég vezetéséről, és átadta az irányítást fiának, Robertnek.
Ugyanabban az évben a Motorola új találmánnyal lepte meg a piacot: a hangüzenetes személyhívóval. Kapcsolataik révén sikerült szerződést szerezniük egészségügyi intézmények személyhívókkal való ellátására.
A cikk még nem ért véget, a folytatásért görgess lejjebb:
Kövesd új Facebook oldalunkat és értesülj további érdekes cikkekről:
