ÉRDEKESBLOG.COM
  • Celebek
  • Divat
  • Emberek
  • Érdekességek
  • Technológia
  • Természet
  • Történetek
  • Vicces
ÉRDEKESBLOG.COM

Miért kerülik a repülőgépek Tibet és az Antarktisz légterét?

2025. 08. 04.
HIRDETÉS

Mint tudod, a modern repülés szinte nem ismer határokat. Mégis vannak olyan területek, amelyeket a pilóták inkább elkerülnek. Az egyik ilyen hely Tibet. Ez a Közép-Ázsiában található régió a világ legmagasabb fennsíkja, amelynek nagy része legalább 4 km-rel a tengerszint felett fekszik.

A Tibeti-fennsík nagy részét hegyláncok és hegyrendszerek borítják. Például északi szélén húzódik a Kunlun hegység, kicsit délebbre a Tangla-hegység, amely szinte kettévágja Tibetet, délen pedig a Himalája, a világ legmagasabb hegyvonulata öleli körül. A bolygó tizennégy legmagasabb hegye közül kilenc a Himalájában található, és ez az, ami miatt Tibet légtere nehezen megközelíthető a legtöbb polgári repülőgép számára.

Antarktisz, biztonság, földrajz, Himalája, kereskedelmi repülés, légitársaságok, magasság, oxigén, repülés, repülési útvonalak, repülőgépek, repülőterek, Tibet, turbulencia

Elméletileg nem tilos a Himalája felett repülni. A légitársaságoknak elég egy különleges engedélyt beszerezniük a kínai hatóságoktól. Ez azonban nem olyan egyszerű, mert ehhez módosítani kell a repülőgép szerkezetét, nevezetesen a fedélzeti oxigénberendezéseket kell modernizálni. De miért követelik ezt a kínai hatóságok?

HIRDETÉS

Első a biztonság

A lényeg az utasok biztonsága. Tudniillik a modern utasszállítók 10-12 km magasságban repülnek, és nem a gyönyörű kilátás miatt. Ebben a magasságban a légellenállás sokkal kisebb, ami lehetővé teszi a repülőgép számára, hogy gyorsabban elérje utazósebességét.

A légellenállással együtt azonban ebben a magasságban a levegő sűrűsége is csökken, ami viszont az oxigénkoncentráció csökkenéséhez vezet. Annyira alacsony lesz, hogy ha a repülőgép burkolatán kívül lennél ilyen magasan, 15 másodperc elég lenne ahhoz, hogy elveszítsd az eszméletedet az oxigénhiány miatt.

Antarktisz, biztonság, földrajz, Himalája, kereskedelmi repülés, légitársaságok, magasság, oxigén, repülés, repülési útvonalak, repülőgépek, repülőterek, Tibet, turbulencia

HIRDETÉS

Ezért van minden repülőgépen speciális oxigénmaszk, amely a kabin nyomáscsökkenése esetén segít az utasoknak lélegezni. A repülésbiztonsági előírások szerint a maszkokban lévő oxigénnek körülbelül 20 percre kell elegendőnek lennie. Úgy tartják, hogy ennyi idő elég ahhoz, hogy a pilóták le tudják vinni a gépet 2-3 km-es biztonságos magasságba, ahol már nincs szükség a maszkokra.

Vészhelyzet esetén Tibet hegyvidéki területein a repülőgép egyszerűen nem tudna ilyen magasságba ereszkedni. A pilótáknak legalább 500 km-t kellene repülniük, mielőtt megkezdhetnék az ereszkedést. És persze ilyen körülmények között a 20 perc véletlenül sem elég. Ezért olyan szigorúak a kínai hatóságok követelményei.

Antarktisz, biztonság, földrajz, Himalája, kereskedelmi repülés, légitársaságok, magasság, oxigén, repülés, repülési útvonalak, repülőgépek, repülőterek, Tibet, turbulencia

HIRDETÉS

A légitársaságoknak egyszerűbb kissé módosítani az útvonalukat, és elkerülni Tibetet, mint drága felszerelésekkel ellátni a repülőgépeiket, és az engedélyekkel bajlódni. Tulajdonképpen mindenki így csinál.

Emellett van még egy technikai ok is: mivel a hegycsúcsok és a repülési útvonalak közötti magasságkülönbség kicsi, Tibet felett a repülőgépeknek nagyobb esélyük van a turbulencia zónába kerülni. És bár a turbulencia, mint jelenség, nem jelent komoly veszélyt a modern utasszállítók biztonságára, a repülés közbeni erős rázkódás még senkinek sem okozott örömet.

Antarktisz

A másik terület, amely felett szinte soha nem látni utasszállítókat, az Antarktisz. Ennek is megvannak a maga okai.

HIRDETÉS

Először is, Antarktiszon kevés a repülőtér. Az egész kontinensen csak három kifutópálya épült, amelyek kizárólag a tudósok és a kutatóexpedíciók résztvevőinek szállítására szolgálnak. Nem rendszeresen üzemelnek, és főként az éppen aktuális időjáráshoz igazodnak. Természetesen ilyen körülmények között egyszerűen nem lenne biztonságos állandó jelleggel az Antarktisz felett repülni.

Antarktisz, biztonság, földrajz, Himalája, kereskedelmi repülés, légitársaságok, magasság, oxigén, repülés, repülési útvonalak, repülőgépek, repülőterek, Tibet, turbulencia

De a fő ok nem is ez. Valójában az Antarktiszon keresztüli repülések egyszerűen nem kifizetődőek kereskedelmi szempontból. A déli félteke földrajzi adottságai alapján nem sok olyan útvonalat lehetne kialakítani, amelyhez át kellene repülni a Déli-sarkon.

Még ha meg is próbálnánk egyenes vonallal összekötni Dél-Amerika legdélibb pontját Ausztráliával vagy Új-Zélanddal, az útvonal akkor is a déli kontinens északi részén haladna. Tehát az Antarktiszon keresztül repülés csak mesterségesen meghosszabbítaná az utat, ami egyszerűen gazdaságilag nem kifizetődő.

Forrás: Liked
HIRDETÉS

Kövesd új Facebook oldalunkat és értesülj további érdekes cikkekről:

Napi érdekes
Previous Post

8 rémisztő és undorító gyakorlat, ami az ókori Rómaiak életének része volt

Next Post

A nyugalmam érdekében mindig egy poharat és papírt hagyok a mosogatóban, mikor elutazom

TovábbiCikkek

Fedezd fel a szuperképességet: Olvass másokban, mint egy nyitott könyv, pillanatok alatt!
Érdekességek

Fedezd fel a szuperképességet: Olvass másokban, mint egy nyitott könyv, pillanatok alatt!

2025. 08. 25.
Kaszpi-tenger: miért „tenger”, és nem tó? A megoldás a déli medencéjében keresendő
Érdekességek

Kaszpi-tenger: miért „tenger”, és nem tó? A megoldás a déli medencéjében keresendő

2025. 08. 25.
Ezek az ártalmatlan szokások felfedik a rejtett nevelési hibákat – Te is rajta vagy a listán?
Érdekességek

Ezek az ártalmatlan szokások felfedik a rejtett nevelési hibákat – Te is rajta vagy a listán?

2025. 08. 25.
A repülőgépszárny rejtett titkai, amiket csak a szakértők ismernek
Érdekességek

A repülőgépszárny rejtett titkai, amiket csak a szakértők ismernek

2025. 08. 25.

Friss cikkek

Fedezd fel a szuperképességet: Olvass másokban, mint egy nyitott könyv, pillanatok alatt!
Érdekességek

Fedezd fel a szuperképességet: Olvass másokban, mint egy nyitott könyv, pillanatok alatt!

2025. 08. 25.
Kaszpi-tenger: miért „tenger”, és nem tó? A megoldás a déli medencéjében keresendő
Érdekességek

Kaszpi-tenger: miért „tenger”, és nem tó? A megoldás a déli medencéjében keresendő

2025. 08. 25.
Ezek az ártalmatlan szokások felfedik a rejtett nevelési hibákat – Te is rajta vagy a listán?
Érdekességek

Ezek az ártalmatlan szokások felfedik a rejtett nevelési hibákat – Te is rajta vagy a listán?

2025. 08. 25.
A repülőgépszárny rejtett titkai, amiket csak a szakértők ismernek
Érdekességek

A repülőgépszárny rejtett titkai, amiket csak a szakértők ismernek

2025. 08. 25.
Hol található valójában Pearl Harbor, és milyen esemény tette híressé?
Érdekességek

Hol található valójában Pearl Harbor, és milyen esemény tette híressé?

2025. 08. 24.
Sérült „áruk”: hogyan bántak a nőkkel az oszmán rabszolgapiacokon?
Érdekességek

Sérült „áruk”: hogyan bántak a nőkkel az oszmán rabszolgapiacokon?

2025. 08. 24.
Miért nem nő gyom a térköves járdákon Amerikában, miközben nálunk állandó harc folyik ellenük?
Érdekességek

Miért nem nő gyom a térköves járdákon Amerikában, miközben nálunk állandó harc folyik ellenük?

2025. 08. 24.
A világ legdrágább fémje: miért ér dollármilliókat?
Érdekességek

A világ legdrágább fémje: miért ér dollármilliókat?

2025. 08. 24.
Miért hordják a hivatásos katonák az órájukat a csuklójuk belső részén?
Érdekességek

Miért hordják a hivatásos katonák az órájukat a csuklójuk belső részén?

2025. 08. 24.
A hosszú élet titka: áldás vagy teher? – Miért nem boldogok a 100 évesek?
Érdekességek

A hosszú élet titka: áldás vagy teher? – Miért nem boldogok a 100 évesek?

2025. 08. 23.
Miért felejtjük el a gyermekkorunkat? – A tudósok magyarázata
Érdekességek

Miért felejtjük el a gyermekkorunkat? – A tudósok magyarázata

2025. 08. 23.
Mi volt a Panama-csatorna előtt, és miért kell ma 26 méter magasra emelni a hajókat, mintha lifteznének?
Érdekességek

Mi volt a Panama-csatorna előtt, és miért kell ma 26 méter magasra emelni a hajókat, mintha lifteznének?

2025. 08. 23.
Milyen hőfok uralkodik az űrben?
Érdekességek

Milyen hőfok uralkodik az űrben?

2025. 08. 23.
„Mindent bevarrtak rajtuk, amit csak lehetett”: Dzsingisz kán kegyetlen büntetése háremének asszonyaival szemben
Érdekességek

„Mindent bevarrtak rajtuk, amit csak lehetett”: Dzsingisz kán kegyetlen büntetése háremének asszonyaival szemben

2025. 08. 23.
Kik ők valójában? A világ leggazdagabb családjainak története
Érdekességek

Kik ők valójában? A világ leggazdagabb családjainak története

2025. 08. 22.
Öt tolvaj, akik olyan hihetetlen módon vesztették el életüket, hogy Darwin-díjat nyertek
Érdekességek

Öt tolvaj, akik olyan hihetetlen módon vesztették el életüket, hogy Darwin-díjat nyertek

2025. 08. 22.
Miért nem hat a gravitáció a tejre úgy, mint más folyadékokra?
Érdekességek

Miért nem hat a gravitáció a tejre úgy, mint más folyadékokra?

2025. 08. 22.
Miért nem szállítanak ivóvizet a tengerjáró hajók, mikor az elengedhetetlen?
Érdekességek

Miért nem szállítanak ivóvizet a tengerjáró hajók, mikor az elengedhetetlen?

2025. 08. 22.
„Szörnyetegnek adva” – a magyar lány, aki a rettegésben találta meg szerelmét
Érdekességek

„Szörnyetegnek adva” – a magyar lány, aki a rettegésben találta meg szerelmét

2025. 08. 22.
Miért törték le a Szfinx orrát – és milyen más részei hiányoznak még?
Érdekességek

Miért törték le a Szfinx orrát – és milyen más részei hiányoznak még?

2025. 08. 21.
Load More
  • Adatvédelmi irányelvek
  • Celebek
  • Divat
  • Emberek
  • Érdekességek
  • Technológia
  • Természet
  • Történetek
  • Vicces