Manapság szinte minden okostelefonon elérhetőek ezek a funkciók, míg régen az autóba épített navigációs rendszer a gazdag felszereltség jelképe volt. A sebességmérő és a GPS adatainak összehasonlításakor eltérést figyelhetünk meg a jármű sebességében. Vizsgáljuk meg, miért keletkezik ez a pontatlanság, és melyik adatnak érdemes jobban hinni.
A sebességmérés elve az autó konstrukciós jellemzőitől függ. Régen mechanikus érzékelőket szereltek be erre a célra, amelyek a sebességváltó tengelyének vagy más mechanizmusok fordulatszámát olvasták le. A modern sebességérzékelők elektronikusak, és gyakran összevonják őket az ABS és ESP rendszerekkel. A digitális eszközök bevezetése lehetővé tette a sebességmérő adatainak kiemelkedő pontosságát.
Az érzékelő az objektum fordulatszámát olvassa le, és ezek alapján határozza meg az egész autó sebességét. Bizonyos típusú tuningok torzíthatják ezeket a megjelenített információkat. Például a nem gyári méretű keréktárcsák felszerelése a sebesség helytelen méréséhez vezethet. Ilyen esetben a vezetőnek mindig szem előtt kell tartania ezt a lehetséges hibafaktort.
A navigáció a GPS-adatok alapján határozza meg az objektum sebességét. A kapott adatok pontossága számos tényezőtől függ, például a jel minőségétől, az időjárási körülményektől és a közelben lévő felhasználók számától. Mindazonáltal a modern navigátorok nagyon pontosan képesek meghatározni az objektumok sebességét, még akkor is, ha azok gyorsan haladnak. Honnan eredhet tehát a különbség a különböző eszközök által mutatott értékek között?
A cikk még nem ért véget, folytatás a következő oldalon:
Kövesd új Facebook oldalunkat és értesülj további érdekes cikkekről:
