Mezőgazdaság, állattenyésztés, emberi élet és minden más szempontból nézve sem túl jó hely, de egy tökéletesen egyenes és sima út építéséhez pont megfelelő. És az ausztrálok meg is építették.
A fenti képen a horizontig körülbelül 50 kilométer van, és az út teljes hosszában egyenes, mint a nyíl. És ez így megy 146 kilométeren keresztül. Rá lehet tenni egy téglát a gázpedálra, rögzíteni a kormányt, és szundikálni másfél órát.
Viccet félretéve, valójában az egyenes utak nagy problémát jelentenek a biztonság szempontjából – a sofőrök tényleg elalszanak, úgyhogy a mi egyenetlen és kanyargós útjainkról elmondható, az emberek biztonsága érdekében készültek, hogy a sofőrök mindig éberek legyenek, és ne aludjanak el!
Azt kell mondanom, hogy az ausztrálok igazi magyarként viselkedtek az autópálya építése terén – sokáig tervezgették, majd gyorsan megépítették – mert csak egy évszázaddal Eyre utazása után, 1941-ben kezdték el építeni az utat, és kevesebb mint egy év alatt be is fejezték mind az 1664 km-t.
Igaz, az út akkor még inkább ösvényre hasonlított, mint autópályára, aszfalt nem volt, valójában csak egy gréderrel mentek végig rajta, jó minőségű földutat készítve. Az aszfaltozást csak a 60-as években kezdték el, és 1976-ban fejezték be. Aztán az utat rekonstruálták, kiszélesítették, benzinkutakat, gumiszerelő műhelyeket, szálláshelyeket és büféket építettek rá. De még ma is előfordul, hogy az 1664 km-es autópályán több száz kilométeren keresztül nem találkozol civilizációra utaló jelekkel.
Mára azonban az Eyre Highway a maga 146 kilométeres, teljesen egyenes szakaszával már nem számít a világ leghosszabb egyenes útjának: az arabok túlszárnyalták az ausztrálokat.
Szaúd-Arábiában ugyanis megépítették a 10-es számú autópályát, amelyen van egy ugyanolyan egyenes szakasz, mint Ausztráliában, csak éppen 240 kilométer hosszú és a Rub al-Khali sivatagon ível keresztül.
Szívesen végig mennél egy ilyen úton?
Kövesd új Facebook oldalunkat és értesülj további érdekes cikkekről:
