A légmentesség is komoly fejtörést okozott. Akár folyadékot, akár valami szemes dolgot, mondjuk gabonát akartak szállítani, jól le kellett zárni az edényt, hogy ne romoljon meg. Nyilvánvaló, hogy egy széles szájú edényt sokkal nehezebb légmentesen lezárni, mint egy szűk szájút. Általában viasszal tömték be a nyílást, és persze egy szűk nyílásra sokkal kevesebb viasz kellett.
A lapos aljú, de szűk szájú edények (mint amilyen egy mérőpohár) viszont teljesen alkalmatlanok lettek volna a szállításra. Képzeld el, hogy egymásra pakolod őket több sorban: a szűk nyakak simán betörik a lapos aljakat, ahogy a hajó billeg.
Viszont a fent említett problémák mindegyike megoldódott a hosszúkás, hegyes aljú edényekkel. Égetés közben nem repedtek meg, mert a hő egyenletesen körbevette az egészet, mint egy rakéta orrkúpját.
A szállított cucc súlya nem szakította ki az alját, mert igazából nem is volt különálló alja. Ráadásul a kúp alak miatt az amforákat több sorban lehetett egymásra pakolni, ami elképesztően praktikus és helytakarékos volt.
Fontos megemlíteni, hogy az amforákat szállító hajók rakterébe homokot szórtak, hogy stabilabbak legyenek. Az amforákat a hegyes aljukkal beleszúrkálták ebbe a homokba, így nem kellett attól félni, hogy egy kavics kilyukasztja az aljukat. Szorosan egymás mellé szúrták őket a homokba, a felső sorokat pedig a köztük lévő résekbe rakták. Így szorosan egymáshoz voltak nyomva, ami helytakarékos és biztonságos megoldás volt.
Aztán persze ki kellett valahogy szedni az amforákat a hajó gyomrából. Ezt kötéllel és egy speciális, úgynevezett amforacsomóval oldották meg, ami rászorult az amfora kissé szélesedő nyakára. Ez sokkal könnyebbé és gyorsabbá tette a ki- és berakodást.
Az amfora hegyes aljának volt még egy kevésbé ismert, de fontos előnye: sokkal könnyebb volt belőle kiönteni/kiszedni a cuccot. Megfogtad a fülét és az alját, és simán, egyedül át tudtál önteni belőle, mondjuk, egy talentumnyi olajat (a talentum egy görög mértékegység, kb. 26 liter, pont amennyi egy átlagos amforába belefért).
Láthatod, hogy bár elsőre furcsának tűnhet, az amfora volt a legtökéletesebb edény a szállításra, és évszázadokon át ez volt a legnépszerűbb tárolóeszköz.
Kövesd új Facebook oldalunkat és értesülj további érdekes cikkekről:
