ÉRDEKESBLOG.COM
  • Celebek
  • Divat
  • Emberek
  • Érdekességek
  • Technológia
  • Természet
  • Történetek
  • Vicces
ÉRDEKESBLOG.COM

Mivel közlekednek Észak-Korea lakói: a világ legzárkózottabb országának autói

2025. 05. 08.
HIRDETÉS

Észak-Korea a világ egyik legelszigeteltebb országa, ahol a titokzatosság fátyla a közlekedési ágazatot is beborítja.

Észak-Korea autóipara kétségkívül „egyedülálló”, ez pedig jól tükrözi az állam politikai és gazdasági realitásait.Autóipar, autók, elszigeteltség, Észak-Korea, Import, Korlátozások, közlekedés, Státusz, Szankciók, tömegközlekedés

Beszéljünk részletesebben az autótípusokról, az autópark szerkezetéről és a közlekedés használatának sajátosságairól a korlátozások közepette.

Korlátozott hozzáférés az autókhoz

A magánautó Észak-Koreában ritkaságnak számít. Az ország lakóinak többségének egyáltalán nincs lehetősége járművet birtokolni a magas költségek, a szigorú korlátozások és az állami ellenőrzés miatt.

Autóipar, autók, elszigeteltség, Észak-Korea, Import, Korlátozások, közlekedés, Státusz, Szankciók, tömegközlekedés

Az autók főként állami szervezetekhez, a hadsereghez, valamint a pártelit egy meglehetősen szűk köréhez tartoznak.

Egy átlagos állampolgár számára a saját jármű elérhetetlen luxus marad.

Az országon belüli közlekedés főként kerékpárral, gyalog vagy tömegközlekedéssel – például buszokkal és vonatokkal – történik.

HIRDETÉS

Hazai gyártású autók

Észak-Koreának vannak saját vállalatai, amelyek autógyártással foglalkoznak.

Az ország fő autógyártója a „Phenjani Autógyár” (Pyeonghwa Motors) vállalat, amelyet egy dél-koreai céggel együttműködésben hoztak létre.

Autóipar, autók, elszigeteltség, Észak-Korea, Import, Korlátozások, közlekedés, Státusz, Szankciók, tömegközlekedés

Annak ellenére, hogy Észak-Korea és Dél-Korea között megszakadtak a kapcsolatok, a közös vállalat néhány évig még működött, korlátozott számú autót gyártva.

A Pyeonghwa Motors választékában személyautók, teherautók és terepjárók szerepeltek.

A legismertebb modellek közé tartozik a „Hwiparam” (hasonló a Daewoo Matizhoz) és a „Junma” (amely a Mercedes-Benz E-osztályon alapul).

Autóipar, autók, elszigeteltség, Észak-Korea, Import, Korlátozások, közlekedés, Státusz, Szankciók, tömegközlekedés
Autóipar, autók, elszigeteltség, Észak-Korea, Import, Korlátozások, közlekedés, Státusz, Szankciók, tömegközlekedés
Autóipar, autók, elszigeteltség, Észak-Korea, Import, Korlátozások, közlekedés, Státusz, Szankciók, tömegközlekedés

Ezeket az autókat kis szériában gyártják, és fő felhasználóik továbbra is az állami szervek.

Más vállalatok is gyártanak autókat, azonban a technológiai színvonaluk jelentősen elmarad a világszínvonaltól.

HIRDETÉS

Például a gyárak elavult berendezéseket használnak, a termelés pedig nagyrészt kézzel történik, ami korlátozza a gyártási volument.

Importált autók

A szigorú nemzetközi szankciók ellenére az autók importja Észak-Koreába folytatódik.

Phenjan utcáin olyan márkájú járműveket is lehet látni, mint a Mercedes-Benz, Toyota, Nissan és Volkswagen.

Autóipar, autók, elszigeteltség, Észak-Korea, Import, Korlátozások, közlekedés, Státusz, Szankciók, tömegközlekedés

Ezek az autók főként Kínán keresztül vagy nem hivatalos utakon jutnak be az országba.

Különleges helyet foglalnak el az országban a kínai autók. A két ország közelségének és politikai kapcsolatainak köszönhetően ezek váltak az új autók fő forrásává Észak-Koreában.

Autóipar, autók, elszigeteltség, Észak-Korea, Import, Korlátozások, közlekedés, Státusz, Szankciók, tömegközlekedés

Például a FAW, Dongfeng és Geely autókat aktívan használják mind az állami szervek, mind a magánfuvarozók.

HIRDETÉS

Katonai és speciális járművek

Észak-Korea autóparkjának jelentős része a hadsereg és a kormány tulajdonában van. A hadsereg régi szovjet teherautókat és a modern kínai megfelelőiket egyaránt használja.

Autóipar, autók, elszigeteltség, Észak-Korea, Import, Korlátozások, közlekedés, Státusz, Szankciók, tömegközlekedés

A hivatalos eseményeket kísérő autókonvojokban gyakran láthatók luxus limuzinok, amelyek az ország „presztízsét” szimbolizálják.

Autóipar, autók, elszigeteltség, Észak-Korea, Import, Korlátozások, közlekedés, Státusz, Szankciók, tömegközlekedés

Érdekes továbbá a speciális célú géppark is, mint például a mezőgazdasági célokra használt buszok és teherautók.

Autóipar, autók, elszigeteltség, Észak-Korea, Import, Korlátozások, közlekedés, Státusz, Szankciók, tömegközlekedés

Ezek a járművek gyakran egyszerű, de funkcionális kialakításúak és hazai gyártásúak.

Tömegközlekedés

A tömegközlekedés kulcsfontosságú szerepet játszik minden észak-koreai életében. A fő közlekedési módok az autóbuszok, trolibuszok és a metró.

Autóipar, autók, elszigeteltség, Észak-Korea, Import, Korlátozások, közlekedés, Státusz, Szankciók, tömegközlekedés

Érdekes, hogy sok busz és trolibusz a Szovjetunióból és Kínából behozott, átalakított régi jármű.

Autóipar, autók, elszigeteltség, Észak-Korea, Import, Korlátozások, közlekedés, Státusz, Szankciók, tömegközlekedés
HIRDETÉS

A phenjani metró, bár fényűzőnek tűnik, csupán a főváros lakosságának kis részét szolgálja ki.

Autóipar, autók, elszigeteltség, Észak-Korea, Import, Korlátozások, közlekedés, Státusz, Szankciók, tömegközlekedés

Az ország többi részére inkább a buszok és a helyközi vonatok jellemzőek, amelyek meglehetősen gyakran túlzsúfoltak.

Autóipar, autók, elszigeteltség, Észak-Korea, Import, Korlátozások, közlekedés, Státusz, Szankciók, tömegközlekedés

Alternatív közlekedési módok

Az autókhoz való korlátozott hozzáférés miatt sok észak-koreai kerékpárral közlekedik.

Ez a közlekedési mód nemcsak a legtöbb lakos számára elérhető, hanem környezetbarát is, ami összhangban van a kormány által hirdetett önellátás eszméjével.

A kerékpárokat városokban és vidéken egyaránt használják, és gyakran ez az áruszállítás elsődleges módja.

Autóipar, autók, elszigeteltség, Észak-Korea, Import, Korlátozások, közlekedés, Státusz, Szankciók, tömegközlekedés

Az autók Észak-Koreában elsősorban a társadalmi státusz és az államrendszer tükrei. Míg az elit és az állami szervek rendszeresen használnak autókat, a lakosság többsége kénytelen beérni kerékpárral vagy a tömegközlekedéssel.

Autóipar, autók, elszigeteltség, Észak-Korea, Import, Korlátozások, közlekedés, Státusz, Szankciók, tömegközlekedés

A nemzetközi szankciók okozta korlátozások pedig csak tovább súlyosbítják a helyzetet. Észak-Korea infrastruktúrája rendkívül hasonló az ország zárt rendszeréhez, vagyis ötvözi az elavult technológiákat, az állami ideológiát és a ritkán felbukkanó modern megoldásokat.

Forrás: Liked
HIRDETÉS

Kövesd új Facebook oldalunkat és értesülj további érdekes cikkekről:

Napi érdekes
Previous Post

15 tárgy, amelyek célját még Sherlock Holmes sem sejtette volna

Next Post

Botrányos nászéjszakák a történelemben: Öt sikertelen nászéjszaka

TovábbiCikkek

96 zsák emberi ürülék a Holdon – miért hagyták ott az űrhajósok?
Érdekességek

96 zsák emberi ürülék a Holdon – miért hagyták ott az űrhajósok?

2025. 08. 28.
A paradoxon, ami kifog a tudósokon: Arisztotelész kereke
Érdekességek

A paradoxon, ami kifog a tudósokon: Arisztotelész kereke

2025. 08. 28.
Az írástudatlan varrónő, aki 2 millió férfi munkáját vette el – mégis hősként kellene tisztelnünk
Érdekességek

Az írástudatlan varrónő, aki 2 millió férfi munkáját vette el – mégis hősként kellene tisztelnünk

2025. 08. 28.
Harvard-i professzor: nem üstökös, hanem űrhajó tart a Föld felé
Érdekességek

Harvard-i professzor: nem üstökös, hanem űrhajó tart a Föld felé

2025. 08. 28.

Friss cikkek

96 zsák emberi ürülék a Holdon – miért hagyták ott az űrhajósok?
Érdekességek

96 zsák emberi ürülék a Holdon – miért hagyták ott az űrhajósok?

2025. 08. 28.
A paradoxon, ami kifog a tudósokon: Arisztotelész kereke
Érdekességek

A paradoxon, ami kifog a tudósokon: Arisztotelész kereke

2025. 08. 28.
Az írástudatlan varrónő, aki 2 millió férfi munkáját vette el – mégis hősként kellene tisztelnünk
Érdekességek

Az írástudatlan varrónő, aki 2 millió férfi munkáját vette el – mégis hősként kellene tisztelnünk

2025. 08. 28.
Harvard-i professzor: nem üstökös, hanem űrhajó tart a Föld felé
Érdekességek

Harvard-i professzor: nem üstökös, hanem űrhajó tart a Föld felé

2025. 08. 28.
Öt titokzatos hely a világon, amelyeket a tudomány nem tud megfejteni
Érdekességek

Öt titokzatos hely a világon, amelyeket a tudomány nem tud megfejteni

2025. 08. 28.
„A feleség a vendégé – és nincs visszautasítás!”: Csukcsföld legszokatlanabb hagyományai
Érdekességek

„A feleség a vendégé – és nincs visszautasítás!”: Csukcsföld legszokatlanabb hagyományai

2025. 08. 27.
Torinói lepel: kiderült, nem ember feküdt alatta
Érdekességek

Torinói lepel: kiderült, nem ember feküdt alatta

2025. 08. 27.
A brit királyi család kemény követelése: „A Megannel való szakítás a fő feltétel”
Érdekességek

A brit királyi család kemény követelése: „A Megannel való szakítás a fő feltétel”

2025. 08. 27.
Esküvői ruhában 35 éven át: Egy őrült menyasszony története
Érdekességek

Esküvői ruhában 35 éven át: Egy őrült menyasszony története

2025. 08. 27.
Miért reménytelen vállalkozás az emberes csillagközi küldetés?
Érdekességek

Miért reménytelen vállalkozás az emberes csillagközi küldetés?

2025. 08. 27.
Irigység szülte a gyárat: a Fenton testvérek üvegeit egykor elásták, ma vagyonokat érnek
Érdekességek

Irigység szülte a gyárat: a Fenton testvérek üvegeit egykor elásták, ma vagyonokat érnek

2025. 08. 26.
Mi az oka annak, hogy tengervízzel locsolják a hadihajókat?
Érdekességek

Mi az oka annak, hogy tengervízzel locsolják a hadihajókat?

2025. 08. 26.
Az egyiptomi mindennapok: átlagemberek élete 70–130 m²-es lakásokban
Érdekességek

Az egyiptomi mindennapok: átlagemberek élete 70–130 m²-es lakásokban

2025. 08. 26.
Az ókori világ 7 csodája: egykor és napjainkban
Érdekességek

Az ókori világ 7 csodája: egykor és napjainkban

2025. 08. 26.
Az emberi mohóság végtelen: Chen Shen, a kínai milliárdos története és hogy miért nem szabad segíteni az embereken
Érdekességek

Az emberi mohóság végtelen: Chen Shen, a kínai milliárdos története és hogy miért nem szabad segíteni az embereken

2025. 08. 26.
Hogyan válasszunk motorolajat 200 ezer km felett a hosszabb élettartamért?
Érdekességek

Hogyan válasszunk motorolajat 200 ezer km felett a hosszabb élettartamért?

2025. 08. 25.
Fedezd fel a szuperképességet: Olvass másokban, mint egy nyitott könyv, pillanatok alatt!
Érdekességek

Fedezd fel a szuperképességet: Olvass másokban, mint egy nyitott könyv, pillanatok alatt!

2025. 08. 25.
Kaszpi-tenger: miért „tenger”, és nem tó? A megoldás a déli medencéjében keresendő
Érdekességek

Kaszpi-tenger: miért „tenger”, és nem tó? A megoldás a déli medencéjében keresendő

2025. 08. 25.
Ezek az ártalmatlan szokások felfedik a rejtett nevelési hibákat – Te is rajta vagy a listán?
Érdekességek

Ezek az ártalmatlan szokások felfedik a rejtett nevelési hibákat – Te is rajta vagy a listán?

2025. 08. 25.
A repülőgépszárny rejtett titkai, amiket csak a szakértők ismernek
Érdekességek

A repülőgépszárny rejtett titkai, amiket csak a szakértők ismernek

2025. 08. 25.
Load More
  • Adatvédelmi irányelvek
  • Celebek
  • Divat
  • Emberek
  • Érdekességek
  • Technológia
  • Természet
  • Történetek
  • Vicces