Az akciófilmek egyik leggyakoribb kliséje a hős, aki egy autó mögé bújik a pisztolylövések elől.
Az ólomeső horpadásokból álló mintákat hagy a karosszérián, a szereplő pedig sértetlen marad – de vajon mennyire felel meg ez a kép a valóságnak? Mi történik valójában egy harci fegyverből kilőtt golyóval, amikor találkozik egy autóval? A válasz erre a kérdésre igazán meglepő lehet.
1. Mennyire hasonlít az autó karosszériája a papírra
A lövész szemszögéből egy átlagos személyautó csupán a masszívság illúziója. A külső burok, amely oly egységesnek tűnik, valójában vékony, nagyjából 0,7–1,0 milliméter vastagságú acéllemezből áll. Összehasonlításképpen: egy átlagos aludoboz fala körülbelül 0,1 mm vastag. Vagyis az autó fémje mindössze 7-10-szer vastagabb ennél, ami katasztrofálisan kevés ahhoz, hogy megállítson egy golyót.
A filmipar elhitette velünk, hogy az autó ajtaja egy komplett pajzs. A valóságban azonban az ajtó csupán egy vékony fémborítás, amelyet egy valamivel vastagabb vázra húztak. A belseje gyakran hangszigeteléssel vagy műanyaggal van kitöltve, amelyek semmilyen ellenállást nem fejtenek ki a lövedékkel szemben. Érdekes tény, hogy egy Makarov pisztolyból mindössze 25 méter távolságból kilőtt golyó könnyedén áthatol mindkét ajtón, és még mindig elegendő energiával rendelkezik ahhoz, hogy halálos sebet ejtsen. Egy erősebb TT pisztolyból vagy egy Kalasnyikov gépkarabélyból származó lövedék pedig úgy szeli át az egész utasteret, mintha az ott sem lenne.
2. Túlélési térkép: a motor, a felnik és a biztonság egyéb „szigetei”
Ha a karosszéria megbízhatatlan fedezék, felmerül a kérdés: van-e az autóban bármi, ami képes megállítani egy golyót? A válasz egy óvatos igen, de komoly fenntartásokkal. Néhány alkatrész rendelkezik akkora tömeggel és sűrűséggel, hogy véletlenszerű akadályt képezzen. A legfőbb és gyakorlatilag az egyetlen komoly akadály a motorblokk. Ez a masszív, öntöttvasból vagy alumíniumból készült egység még a puskalövedékeket is megállíthatja.
Kriminalisztikai jelentések és teszteredmények igazolják, hogy a pisztolylövedékek, valamint az 5,45 mm-es és 5,56 mm-es puskalőszerek egy része elakad benne, vagy erősen irányt vált. Fontos azonban megérteni, hogy a motor csak egy kis területet véd maga mögött. Azok a lövedékek, amelyek a blokk körüli részeket – a hengerfejet, a leömlőket vagy a hűtőt – találják el, valószínűleg áthatolnak rajtuk, mivel ezek az alkatrészek sokkal vékonyabbak.
A második, feltételesen megbízhatónak tekinthető elemet a keréktárcsák jelentik, különösen a masszív öntött vagy lemezfelnik; a küllők és a felni pereme gellert adhatnak a pisztolygolyónak, vagy széttörhetik azt. A modern könnyűfém felnik azonban – minden szilárdságuk ellenére – gyakran nem bírják ki egy gépkarabély vagy egy nagy erejű puska találatát. A gumiabroncs pedig semmiféle akadályt nem jelent, sőt, csak tovább darabolja a lövedéket.
Szintén tévhit biztonságos fedezéknek tekinteni az üzemanyagtartályt. Bár elnyelheti a golyó energiáját, ennek az „elnyelésnek” katasztrofális következményei lehetnek. A tartályt átütő lövedék nemhogy nem válik veszélytelenné, de komoly tűz- vagy robbanásveszélyt is teremt az üzemanyaggőzök miatt. Vagyis nagyon nehéz összeállítani az autó túlélési térképét: védelemként legfeljebb a masszív motorblokk és részben a keréktárcsák szolgálhatnak. De még ez a védelem is meglehetősen illuzórikus.
A cikk folytatódik – görgess le és kattints a következő gombra!
Kövesd új Facebook oldalunkat és értesülj további érdekes cikkekről:
