4. Parkolófény
Előfordul, hogy rosszul megvilágított helyen kell parkolnod – például egy országút szélén vagy egy sötét udvaron. Ilyenkor megnő a balesetveszély, hiszen ha nem veszik észre időben az autódat, nekimehetnek. Pontosan az ilyen helyzetekre találták ki a parkolófényt.
Ezt külön be kell kapcsolnod. Mielőtt leállítanád a motort (és kivennéd a kulcsot), kapcsold az irányjelző kart felfelé vagy lefelé, mintha indexelnél. Ekkor az autó megfelelő oldali helyzetjelző lámpái (elöl fehérek, hátul pirosak) világítani fognak. Ha a jobb oldalt szeretnéd megvilágítani, kapcsold felfelé a kart, ha a bal oldalt, akkor lefelé. Az égő parkolófényekkel az autódat így messzebbről is észreveszik.
Az akkumulátor miatt pedig nem kell aggódnod. Ezek a lámpák nagyon keveset fogyasztanak (energiatakarékos üzemmódban működnek), így a parkolófény akár egész éjjel is égve maradhat anélkül, hogy jelentősen lemerítené az akkumulátort.
Shift Lock (Váltókar kioldó)
Lemerült az akkumulátor, vagy leállt a motor és nem indul újra? Az automata váltó karja pedig beragadt ‘P’ (Parkolás) vagy ‘D’ (Menet) állásba, és emiatt nem tudod elmozdítani az autót? Ne ess pánikba! Semmiképp ne próbáld erővel elmozdítani a váltókart, mert kárt tehetsz a sebességváltóban.
Inkább ülj be az autóba, és keresd meg a váltókar mellett a „Shift Lock” vagy „Shift Lock Release” feliratú kis gombot vagy nyílást (lehet, hogy egy kis műanyag lapka fedi, amit ki kell pattintani). Ez pont az ilyen helyzetekre szolgál.
Nyomd meg a gombot (vagy dugj be egy kulcsot/vékony tárgyat a nyílásba, és nyomd meg az ott lévő reteszt), és így már át tudod húzni a váltókart ‘N’ (Üres) állásba. Ezzel oldod a hajtott kerekek zárját is. Így már biztonságosan el tudod tolni az autót az útból, vagy eljuttathatod a szervizbe, hogy a szakemberek megoldják a problémát.
Kövesd új Facebook oldalunkat és értesülj további érdekes cikkekről:
